Vi riporto tutti i dati utili per effettuare un’analisi delle prime due sessione di prove del Gran Premio di Abu Dhabi.
Confronto stint lunghi – seconda sessione
Sebastian Vettel a causa di un incidente non ha potuto completare il lavoro con pieno di carburante e gomme morbide per simulare le prime fasi di gara. Webber nel suo long run è stato il più veloce ma ha accusato problemi di degrado gomme molto elevati rispetto al duo McLaren.
Lewis Hamilton e Button hanno realizzato uno stint di 12 giri su tempi molto costanti con poco “drop-off” nei tempi sul giro.
La Pirelli, su questo tracciato, ha stimato due o tre pit stop durante la gara. Sicuramente lo schema di uso delle gomme sarà il solito: morbide, morbide, dure nel caso di tre soste, morbide e dure nel caso di 2 soste.
I piloti Mercedes hanno lavorato in previsione della gara facendo degli stint lunghissimi. Rosberg è riuscito a girare su tempi buoni e costanti per 14 giri prima che le sue gomme andassero in crisi prestazionali.
Questo grafico mostra i tempi dei long run di Webber, Hamilton, Button e Massa
Tempi prima sessione di Libere
Auto
Pilota
Auto
Miglior giro
Divario
Stint giro
At the time [min]
Giri
1
4
J enson Button
McLaren-Mercedes
1’40 0,263
3 / 5
67
21
2
2
Mark Webber
Red Bull-Renault
1’40 0,389
0,126
4 / 6
91
26
3
3
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1’40 0,403
0,140
1 / 2
68
27
4
1
Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
1’40 0,755
0,492
7 / 7
68
27
5
5
Fernando Alonso
Ferrari
1’40 0,801
0,538
4 / 5
92
25
6
6
Felipe Massa
Ferrari
1’41 0,260
0,997
1 / 3
90
17
7
14
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1’41 0,340
1,077
5 / 6
92
23
8
8
Nico Rosberg
Mercedes
1’42 0,130
1,867
6 / 6
49
26
9
15
Paul di Resta
Force India-Mercedes
1’42 0,151
1,888
7 / 9
90
28
10
19
Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari
1’42 0,377
2,114
3 / 6
89
26
11
18
Jean-Eric Vergne
Toro Rosso-Ferrari
1’42 0,633
2,370
4 / 6
91
26
12
9
Romain Grosjean
Renault
1’42 0,685
2,422
2 / 6
68
29
13
10
Vitaly Petrov
Renault
1’43 0,118
2,855
3 / 4
85
13
14
12
Pastor Maldonado
Williams-Cosworth
1’43 0,255
2,992
7 / 7
42
29
15
7
Michael Schumacher
Mercedes
1’43 0,389
3,126
6 / 6
43
24
16
17
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
1’44 0,412
4,149
5 / 6
46
28
17
16
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
1’44 0,484
4,221
7 / 7
72
18
18
20
Heikki Kovalainen
Lotus-Renault
1’44 0,565
4,302
5 / 6
69
27
19
21
Jarno Trulli
Lotus-Renault
1’44 0,898
4,635
7 / 8
69
25
20
23
Vitantonio Liuzzi
HRT-Cosworth
1’46 0,385
6,122
8 / 9
93
28
21
22
Daniel Ricciardo
HRT-Cosworth
1’46 0,532
6,269
1 / 8
81
27
22
24
Timo Glock
Virgin-Cosworth
1’48 0,024
7,761
6 / 6
67
20
23
25
Robert Wickens
Virgin-Cosworth
1’48 0,551
8,288
4 / 6
91
23
24
11
Rubens Barrichello
Williams-Cosworth
1
Tempi Seconda sessione di libere
Pirelli si aspetta che le gomme morbide siano circa 1,2 s più veloci al giro rispetto alle gomme medie.
Hamilton è stato velocissimo (2 decimi) rispetto ai suo avversari nel secondo e terzo settore.
La Red Bull perde tantissimo, circa mezzo secondo, nei confronti della McLaren nel settore centrale caratterizzato da due lunghissimi rettilinei
Auto
Pilota
Auto
Miglior giro
Divario
Stint giro
At the time [min]
Giri
1
3
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1’39 0,586
1 / 3
51
31
2
4
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1’39 0,785
0,199
3 / 3
54
30
3
5
Fernando Alonso
Ferrari
1’39 0,971
0,385
1 / 3
39
19
4
6
Felipe Massa
Ferrari
1’39 0,980
0,394
3 / 3
67
34
5
2
Mark Webber
Red Bull-Renault
1’40 0,104
0,518
1 / 4
52
35
6
1
Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
1’40 0,132
0,546
2 / 2
55
25
7
7
Michael Schumacher
Mercedes
1’40 0,553
0,967
3 / 3
49
34
8
14
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1’40 0,951
1,365
5 / 5
15
34
9
15
Paul di Resta
Force India-Mercedes
1’41 0,021
1,435
5 / 5
64
37
10
16
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
1’41 0,490
1,904
1 / 4
41
34
11
17
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
1’41 0,565
1,979
3 / 4
43
34
12
18
Sebastien Buemi
Toro Rosso-Ferrari
1’41 0,680
2,094
4 / 4
37
33
13
10
Vitaly Petrov
Renault
1’41 0,947
2,361
3 / 3
26
31
14
19
Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari
1’41 0,983
2,397
1 / 3
50
34
15
9
Bruno Senna
Renault
1’42 0,369
2,783
5 / 5
51
36
16
11
Rubens Barrichello
Williams-Cosworth
1’42 0,798
3,212
3 / 4
53
35
17
12
Pastor Maldonado
Williams-Cosworth
1’42 0,910
3,324
1 / 3
54
34
18
20
Heikki Kovalainen
Lotus-Renault
1’43 0,562
3,976
7 / 7
64
36
19
21
Jarno Trulli
Lotus-Renault
1’44 0,050
4,464
6 / 6
63
38
20
8
Nico Rosberg
Mercedes
1’44 0,265
4,679
10/12
29
41
21
24
Timo Glock
Virgin-Cosworth
1’45 0,486
5,900
1 / 2
38
33
22
25
Jerome D’Ambrosio
Virgin-Cosworth
1’46 0,142
6,556
1 / 4
90
32
23
23
Vitantonio Liuzzi
HRT-Cosworth
1’46 0,249
6,663
2 / 5
88
21
24
22
Daniel Ricciardo
HRT-Cosworth
1’46 0,328
6,742
2 / 3
53
34
Velocità massime – seconda sessione
Anche su questo tracciato le Toro Rosso sono state le monoposto più veloci in rettilineo
#
Pilota
Auto
Motore
Velocità max
Divario
1
18
Sebastien Buemi
Toro Rosso
Ferrari
323,4
2
19
Jaime Alguersuari
Toro Rosso
Ferrari
323,1
0,3
3
17
Sergio Perez
Sauber
Ferrari
322,6
0,8
4
16
Kamui Kobayashi
Sauber
Ferrari
319,8
3,6
5
10
Vitaly Petrov
Renault
Renault
319
4,4
6
9
Bruno Senna
Renault
Renault
318,9
4,5
7
12
Pastor Maldonado
Williams
Cosworth
318,1
5,3
8
7
Michael Schumacher
Mercedes
Mercedes
317,3
6,1
9
11
Rubens Barrichello
Williams
Cosworth
316,6
6,8
10
14
Adrian Sutil
Force India
Mercedes
315,8
7,6
11
3
Lewis Hamilton
McLaren
Mercedes
315,7
7,7
12
15
Paul di Resta
Force India
Mercedes
315,6
7,8
13
5
Fernando Alonso
Ferrari
Ferrari
313,4
10
14
6
Felipe Massa
Ferrari
Ferrari
313,4
10
15
22
Daniel Ricciardo
HRT
Cosworth
313,3
10,1
16
25
Jerome D’Ambrosio
Virgin
Cosworth
313,2
10,2
17
23
Vitantonio Liuzzi
HRT
Cosworth
313,1
10,3
18
2
Mark Webber
Red Bull
Renault
313,1
10,3
19
24
Timo Glock
Virgin
Cosworth
312,9
10,5
20
1
Sebastian Vettel
Red Bull
Renault
312,8
10,6
21
4
Jenson Button
McLaren
Mercedes
311,6
11,8
22
8
Nico Rosberg
Mercedes
Mercedes
309,1
14,3
23
20
Heikki Kovalainen
Lotus
Renault
307,9
15,5
24
21
Jarno Trulli
Lotus
Renault
307,9
15,5