Come annunciato nella nottata di sabato, prima della gara di Suzuka, ( Super DRS sulla Red Bull RB8 ) è stato scoperto il Super DRS installato sulla Rb8. Tale sistema era già stato usato durante il Gp di Singapore ma è stato rilevato soltanto in questo fine settimana giapponese.
Il sistema usato dalla Red Bull è molto simile a quello della Mercedes ed è di tipo ATTIVO in quanto si attiva sfruttando il sistema DRS.
Sulla paratia dell’alettone posteriore è presente un foro (cerchio giallo foto in basso) che viene scoperto quando viene attivato il sistema DRS.
Quando il sistema DRS viene aperto dai piloti, il foro viene scoperto e raccoglie l’aria che viene incanalata, attraverso dei piccoli condotti sulle paratie verticali dell’ala posteriore (disegno 1), fino al foro di uscita situato sulla paratia verticale dietro al profilo inferiore dell’ala (disegno 2).
Tale soffiatura, quando il DRS è attivato permette di ridurre il “drag” all’avanzamento con un incremento della velocità massima.
 |
| Disegno 1 – gentile concessione sito http://technicalf1explained.blogspot.it/ |
 |
| Disegno 2 – gentile concessione http://technicalf1explained.blogspot.it/ |
