In casa Lotus, visto che il circuito di Montreal richiede un basso carico deportante, ha modificato il muso della propria monoposto in quanto è stata rimossa la “gobba” nella parte inferiore.
Confermato il disegno dell’ala anteriore utilizzata a Barcellona anche se i flap principali erano dotati di una minor corda.
Modificato il canale centrale del diffusore della Lotus E21 che ora dispone di uno starting hole maggiorato dove viene espulso parte del flusso d’aria che viene incanalato dai tunnel sotto agli scarichi.
