L’ala vista ai box sulla Ferrari F138 è la stessa usata negli ultimi Gp ed è caratterizzata da due vistosi soffiaggi sul profilo principale dell’ala stessa.
Dalle immagine “pescate” in rete, i flap non sono stati tagliati ma devono ancora essere stati montati (frecce evidenziano i punti di ancoraggio). Le coppie di flap sono spesso diverse tutti i weekend e la Ferrari, in questa stagione, quasi ad ogni fine settimana ha effettuato prove comparative sui flap dell’ala anteriore.
Sembra essere confermato l’uso degli flap a sbalzo collegati alla paratia laterale dell’ala che hanno un andamento curvilineo verso l’alto nella zona più interna.
Quest’ala, come potete vedere dall’immagine in basso non è la stessa che è stata usata dalla Ferrari sul tracciato da basso-medio carico del Canada.
