Tantissimi gli sviluppi di micro aerodinamica visti sulla F138 ai box di Singapore. Nella foto in basso, nella zona evidenziata con il quadrato giallo è possibile osservare due modifiche rispetto alla versione vista a Spa e Monza. Sono stati modificati i piccoli generatori di flusso sul fondo della vettura ed anche il deviatore di flusso davanti alle fiancate è stato modificato nella parte bassa. La Ferrari sta cercando, con piccoli interventi sul fondo e sulla carrozzeria, di migliorare l’andamento dei flussi vero la zona posteriore.
