Come ogni settimana, è possibile leggere, grazie alla collaborazione di questo blog con quello di Benny Casadei Lucchi, l’analisi del Gp di Corea curata dall’Ing. Benzing.
G. P. di Corea – Tecnicamente, il G. P. di Corea ha chiarito i punti rimasti in discussione nella precedente prova di Singapore, al culmine di questa fase critica del mondiale 2013, nel segno delle gomme “super-soft” e dell’accresciuto livello velocistico. Quindi, per una migliore comprensione, è consigliabile una sintesi stagionale delle prestazioni. Potrebbero benissimo bastare i consueti specchietti delle risultanze di qualifica, con l’espressione dei tempi in percentuale, per correttezza di confronto, fra piste diverse. Ma, per chi non ha dimestichezza, aggiungo un altro parametro di sicuro effetto e grande immediatezza: le esibizioni d’inizio gara. Infatti, bastano i primi dieci giri, per comprendere il potenziale dei contendenti, quasi in continuità di prove, sempre con gomme “option”. Adesso, ripeto, ci troviamo in regime di “super soft”, esattamente come nell’apertura del G. P. d’Australia e come nei G. P. di Monaco e Singapore, facendo astrazione di Montreal, per le note vicende. Ed ecco la fase iniziale, con la distribuzione delle forze principali. [continua a leggere]
