Sulla F138 ci sono, oltre alle modifiche trattate nei post precedenti https://www.funoanalisitecnica.com/2013/11/gp-stati-uniti-ferrari-f138-con.html , https://www.funoanalisitecnica.com/2013/11/gp-stati-uniti-modifiche-al-forword.html , differenze anche nella parte inferiore dei deviatori (probabilmente c’erano già ad Abu Dhabi).
Come potete vedere dalle immagini in basso è stato rimosso il profilo ad L che è stato sostituito da un altro profilo direttamente collegato al deviatore di flusso verticale collocato davanti alle fiancate. La forma di questo profilo è stata ulteriormente modificata: si è passati da un profilo neutro ad un profilo con corda positiva.
Come potete vedere dalle immagini in basso è stato rimosso il profilo ad L che è stato sostituito da un altro profilo direttamente collegato al deviatore di flusso verticale collocato davanti alle fiancate. La forma di questo profilo è stata ulteriormente modificata: si è passati da un profilo neutro ad un profilo con corda positiva.
