Della nuova Power Unit che verrà utilizzata a partire dalla prossima stagione, ne abbiamo già parlato in un precedente post. La Power Unit 2014: motore termico + MGU-K + MGU-H
Quello che ancora non sappiamo sono i partner scelti dai motoristi (Ferrari, Mercedes e Renault) per avere in esclusiva le proprie turbine.
Ancora non c’è nulla di ufficiale ma da quello che si mormora è che la Ferrari abbia scelto come fornitore la ditta americana Honeywell che durante gli anni 80 forniva le turbine con il nome di Garrett. Per quanto riguarda la Renault si fa il nome della Borgwarner che tempo fa era considerata l’azienda leader ma era conosciuta come KKK.
La Mercedes, invece, utilizzeranno IHI la quale è stata assorbita proprio dalla Mercedes che non era interessata a rivolgersi a fornitori esterni ed ha quindi, acquistato un intera azienda per poter controllare e dirigere anche lo sviluppo delle turbine.
