La Lotus continua stupire gli addetti ai lavori non per la velocità che dimostra in pista ma per le scelte aerodinamiche che vengono adottate sulla Lotus E22. Sul tracciato del Bahrein è stato portato uno splitter molto particolare che presenta vari profili verticali di supporto. Grazie a questa inedita soluzione, gli aerodinamici, stanno cercando di recuperare del carico deportante all’avantreno.
Per cercare di migliorare l’affidabilità generale della vettura è stata sensibilmente allargato lo sfogo d’aria collocato sulla fiancata sinistra che ha la funzionalità di estrarre il calore che si genera all’interno del cofano motore. In questa sessione di libere la Lotus ha girato con continuità a differenza di quanto faceva in Australia e in Malesia. Sembra che la strada imboccata dagli ingegneri di Enstone sia quella giusta e i grossi problemi di affidabilità sembrano finalmente risolti. Ora bisogna lavorare sulle prestazioni.
