Dopo le prove comparative fatte dai piloti della Ferrari nella giornata di ieri, questa mattina è stato utilizzato su entrambe le vetture il cofano motore con apertura maggiorata al posteriore.
Confermato il mono-pilone con il monkey seat collegato proprio sopra lo scarico.
Nessuna delle due vetture ha utilizzato il mozzo soffiante che era stato utilizzato sulla vettura di Alonso e Raikkonen nell’ultimo Gp della Cina. E’ stata scelta la soluzione provata durante le libere da Raikkonen che prevedeva piccole modifiche alla presa di raffreddamento dei freni anteriori.
