Sulla Mclaren è stata utilizzata l’ala anteriore che come potete vedere dal confronto in basso ora non presenta più la piccola aletta collocata sull’upper flap che era stata utilizzata in Cina. L’ala prevede due soffiature sulla deriva verticale.
E’ stato modificato, inoltre, il mainplane e le varie soffiature sui profili aggiuntivi. Obiettivo: massimizzare il carico deportante senza penalizzare il drag.