In casa Mercedes, oltre alle modifiche all’ala anteriore che abbiamo precedentemente analizzato, è stato utilizzato un nuovo cofano motore più stretto rispetto a quello usato in Cina. Dal condronto si nota chiaramente che sono state eliminati i grossi sfoghi posteriori che avevano la funzionalità di espellere parte del calore che si viene a creare all’interno del cofano motore. Questo sta a significare che in Mercedes hanno risolto i problemi di temperatura e di raffreddamento ed ora hanno realizzato un cofano motore più performante a livello aerodinamico.
