E’ stato provato durante le prove libere un nuovo diffusore sulla Ferrari F14T che è stato modificato nel canale centrale dove è stato realizzato un piccolo labbro per cercare di “allungare” la zona a bassa pressione massimizzando l’estrazione d’aria. Scaricando l’ala posteriore gli aerodinamici stanno cercando di recuperare del carico aerodinamico sfruttando l’estrattore.
Ancora non è chiaro quale versione verrà utilizzata durante le qualifiche e la gara in quanto durante le libere sono state comparate le due versioni e dopo aver analizzato i dati gli ingegneri sceglieranno quale modello scegliere. .
versione diffusore classica |