giovedì, Settembre 19, 2024

Gli ultimi ruggiti della stagione di Formula 1

Il Gran Premio di
Russia ha lasciato un segno indelebile sul mondiale di Formula1, ed è un segno
color argento: la Mercedes infatti ha potuto festeggiare con tre gare di
anticipo la vittoria del titolo mondiale costruttori e, ancora una volta,
mostra a tutti gli addetti ai lavori e ai tifosi lo strapotere delle sue
macchine nei confronti della concorrenza. Uno strapotere confermato anche dalle
quote delle scommesse sportive di questo blog specializzato.
L’inglese Lewis
Hamilton parte in pole position e va a vincere; Rosberg invece inizia a
rischiare tanto per provare a battere il suo rivale compagno di scuderia, ma
per il solito attacco suicida alla prima curva, rovina le gomme e già al
secondo giro entra ai box:  rientra in
pista in ultima posizione ma con una gara esemplare, straccia tutti in una
rimonta incredibile e arriva secondo.

Nessuno può contrastare le frecce d’argento,
nessuno ci è riuscito in tutto il campionato, non ci sono riusciti nell’ultimo
gran premio, neanche con uno dei due piloti in ultima posizione. Per gli
avversari rimangono dunque solo le briciole. 

A questo punto è sfida a due tra Hamilton e Rosberg.
Ricciardo potrà accontentarsi del gradino più basso del podio.  
Visto l’equilibrio, però, dovremo molto probabilmente
aspettare Abu Dhabi: il mondiale si deciderà nel deserto, all’ultima gara, dove
Hamilton prevede una vera e propria battaglia con il compagno di squadra per il
titolo iridato in F1.
L’inglese attualmente
stacca il tedesco di 17 punti, quando mancano solo tre gare alla fine. Ma con
l’introduzione delle nuove regole che prevedono l’assegnazione di punti doppi
all’ultimo gran premio, non sono da escludere ribaltamenti.
Intanto in casa
Ferrari si lavora già per il prossimo anno, l’annata è stata molto deludente e
ha portato una rivoluzione ai vertici della scuderia di Maranello.
Sergio Marchionne,
subentrato a Montezemolo, vuole invertire la rotta, e provare a lavorare con i
suoi tecnici per studiare una macchina che sbaragli la concorrenza, un po’ come
ha fatto quest’anno la Mercedes.
Marchionne vuole
riportare la Ferrari ai vertici Formula 1. Il cambio della guardia nel team del
cavallino rampante è stato rapido e doloroso, ma imposto dal fallimento a Monza
all’inizio di settembre, simbolo dell’annata disastrosa.
Il prestigio
secondo Marchionne
deve essere difeso a denti stretti perché “una Ferrari che non vince su una pista di
F1 non è una Ferrari. Possono esserci dei periodi sfortunati, ma la sfortuna
non può diventare un elemento strutturale del marchio”.
Chiaramente ci si
chiede da quali piloti ripartirà la rossa, sicuramente non da Alonso, deluso
dalla gestione della macchina di questi ultimi anni: al suo posto, con tutta
probabilità ci sarà il pluricampione del mondo Vettel, reduce da un campionato
in secondo piano in Red Bull, ma che ha acora tanto da dimostrare al mondo
della Formula 1 dopo lo strapotere degli ultimi anni.
Vettel vuole senza
dubbio dimostrare che nelle vittorie degli ultimi anni c’era anche farina del
suo sacco e non un pilota di una macchina telecomandata, perfetta e quasi
facile da guidare.

Al suo fianco
confermato Raikkonen che ha accettato il ruolo di comprimario, anche se il
finlandese può dire ancora la sua e dare quell’apporto di esperienza necessario
al Team per tornare a vincere.

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