Ieri, si è riunito lo Stretegy Group per decidere, una volta per tutte, se congelare o meno lo sviluppo delle Power Unit. Naturalmente a Mercedes, visto il dominio dimostrato in questa stagione, le regole attuali stanno più che bene ma Ferrari, Renault e Honda hanno spinto tantissimo per poter rimuovere parte del congelamento.
Ancora la notizia non è stata resa ufficiale, ma leggendo la Gazzetta dello Sport, in edicola quest’oggi, sembra che la Mercedes abbia concesso agli altri motoristi qualche apertura. Infatti, sembra che, nel 2015, prima dell avvio della stagione (regolamento prevede entro il 28 febbraio) non ci sarà nessun congelamento della Power Unit ed ogni motorista potrà utilizzare i 32 gettoni disponibili nell’arco della stagione
Portato, inoltre, a cinque il numero di Power Unit che potranno essere usate nell’arco della stagione 2015 nel caso fosse inserito in calendario il Gp di Corea (21 gare anziché 20). Se le gare saranno 20, invece, il numero di Power Unit che sarà possibile utilizzare saranno quattro.
Ancora la notizia non è stata resa ufficiale, ma leggendo la Gazzetta dello Sport, in edicola quest’oggi, sembra che la Mercedes abbia concesso agli altri motoristi qualche apertura. Infatti, sembra che, nel 2015, prima dell avvio della stagione (regolamento prevede entro il 28 febbraio) non ci sarà nessun congelamento della Power Unit ed ogni motorista potrà utilizzare i 32 gettoni disponibili nell’arco della stagione
Portato, inoltre, a cinque il numero di Power Unit che potranno essere usate nell’arco della stagione 2015 nel caso fosse inserito in calendario il Gp di Corea (21 gare anziché 20). Se le gare saranno 20, invece, il numero di Power Unit che sarà possibile utilizzare saranno quattro.
