Dopo avervi dato le ultime news riguardo la Scuderia Ferrari (che porterà in Canada un motore aggiornato consumando alcuni dei 10 gettoni a disposizione), è ora di aggiornarvi sul Team leader non solo del 2014 ma anche di questo 2015, ossia la Mercedes.
Così come Ferrari anche il Team tedesco si è piuttosto nascosto in questa ultima settimana, evitando di far uscire dal suo quartier generale notizie che potevano avvantaggiare altri Team, in primis la Ferrari stessa.
Le ultime notizie che abbiamo, confermate anche dagli amici di Motorsport.com sono quelle relative al fatto che Mercedes porterà in Canada un aggiornamento della sua Power Unit. Ma come scrivevo su Twitter, è tutto l’incontrario di tutto. Si pensava ad una Power Unit senza gettoni per Ferrari e una con gettoni per Mercedes. Ed invece sarà il contrario. La FIA ha dato l’ok per tutte le modifiche di affidabilità richieste dalla Mercedes, nemmeno poche a quanto ci hanno comunicato!
Vi chiederete come è possibile che la FIA permetta ad una Power Unit che è riuscita ad effettuare quasi 5000 km di essere modificata per motivi di affidabilità. Ci sono due ragioni. La FIA ha permesso parecchie modifiche, anche qualcosa di più di quello che poteva concedere, sia a Renault che a Honda, per permettere un recupero più immediato da parte dei due motoristi. Il secondo motivo è semplice: Mercedes è forte politicamente. È pesante dire che magari ora il Team tedesco può tutto, ma non siamo nemmeno lontani dalla realtà. Un po’ come la Ferrari ai tempi di Schumacher, niente di così nuovo insomma.
Per quanto riguarda la Power Unit in cui verranno utilizzati i primi gettoni per Mercedes, dovremo aspettare fino a SPA. È proprio in quel Gran Premio che Mercedes ha pianificato l’utilizzo, se non ci saranno grossi problemi sulla seconda Power Unit, della terza Power Unit, la prima modificata con i gettoni concessi ai motoristi prima dell’inizio di questo campionato 2015.
