Grazie al filmato con gli onboard scovato su Youtube siamo stati in grado di isolare il momento in cui Kimi Raikkonen ha rotto il suo MGU-H. Al minuto 1.00 del video, Kimi frena per affrontare la curva, MGU-K va in rigenerazione ed emette un forte fischio. Il pilota finlandese si accorge immediatamente che qualcosa non funziona sulla sua vettura, va quindi un attimo lento e poi inizia a spingere; Raikkonen però vede chiaramente che manca potenza alla sua Power Unit (164 CV pari a circa 2.2 secondi sul tracciato di Budapest), e sarà costretto a ritirarsi pochi giri dopo. GP BUPAPEST: Ecco il momento in cui MGU-K cede sulla vettura di Kimi
Grazie al filmato con gli onboard scovato su Youtube siamo stati in grado di isolare il momento in cui Kimi Raikkonen ha rotto il suo MGU-H. Al minuto 1.00 del video, Kimi frena per affrontare la curva, MGU-K va in rigenerazione ed emette un forte fischio. Il pilota finlandese si accorge immediatamente che qualcosa non funziona sulla sua vettura, va quindi un attimo lento e poi inizia a spingere; Raikkonen però vede chiaramente che manca potenza alla sua Power Unit (164 CV pari a circa 2.2 secondi sul tracciato di Budapest), e sarà costretto a ritirarsi pochi giri dopo. 
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