Continuano a “fioccare” i cambiamenti sulla Ferrari SF15-T ad Austin rispetto alla precedenti gare. Questa volta più che una novità è un ritorno ad una soluzione tecniche che era stata introdotta in Austria, sul tracciato del Red Bull Ring, e che era stata abbandonata durante l’estate dopo la non positiva performance sul tracciato di Silverstone.
Come potete osservare dall’immagine in basso (frecce verdi) si è ritornati ad usare il T-Tray in versione austriaca che è dotato di canalizzazioni diverse rispetto alla versione precedente. Esse hanno il compito di prelevare il flusso d’aria e indirizzarlo verso la parte inferiore del fondo.
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| Foto @LuisFeF1 |
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| Confronto T-Tray |
Quindi, riepilogando, le modifiche aerodinamiche introdotte sulla SF15-T, sono:
- ala anteriore;
- turning vanes a tre elementi;
- bat wings a valle dei turning vanes;
- T-Tray versione Austria;
- diffusore con novità nella zona esterna
