La McLaren modifica il fondo in prossimità degli pneumatici posteriori e lo fa ispirandosi alla modifica fatta dalla Ferrari a Singapore. Sulla MP4-30 vista ai box si notano ben 11 piccoli slot sul fondo contro i 9 utilizzati sulla SF15-T.
Questa particolare soluzione viene utilizzata per aumentare la vorticità in modo da creare una sorta di minigonna “pneumatica” nella zona esterna del diffusore. Questa soluzione va ad aumentare il carico aerodinamico, in quanto, la differenza di pressione tra parte superiore e inferiore del diffusore aumenta.
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