Con qualche ora di ritardo è arrivato a Barcellona il nuovo muso della Renault RS16 che è molto simile a quello provato nella scorsa stagione nella gara terminale di Abu Dhabi. Come potete osservare dal confronto in basso si è cercato di massimizzare il passaggio d’aria sotto il muso. E’ comparso il piccolo becco sulla sua estremità per rispettare le misure imposte dal regolamento tecnico.
Grazie a questa soluzione è stata aumentata la dimensione del canale centrale creato tra la parte neutra dell’ala anteriore e il cono del muso. Interessante anche la forma dei sostegni dell’ala anteriore che sono stati leggermente inclinati e vengono sfruttati come dei veri convogliatori di flusso anche per via della loro lunghezza. Notare che al contrario di McLaren, Renault non ha aggiunto sui piloni nessuna soffiatura.
