 |
| Foto: AUTOSPORTweb |
Nella conferenza stampa di presentazione svoltasi a Aoyama (Tokyo), la Honda ha presentato ufficialmente la stagione 2016 del Super GT, oltre a quella della Super Formula, dove svolge il compito di motorista assieme alla Toyota, sulle monoposto di fabbrica Dallara.
Sono confermate cinque NSX Concept GT in classe GT500, giunte alla loro terza stagione, dove hanno conquistato, in totale, solamente due vittorie (300 km Fuji 2014 e 300 km Sugo 2015). Ricordiamo che nella classe GT500, è previsto, come da regolamento, il motore unico, ovvero: 2.0 turbo l4.
 |
| Foto: AUTOSPORTweb |
Gli equipaggi sono stati tutti rincofermati, eccetto quelli della #15 e della #17, che hanno subito uno scambio tra Takashi Kogure (che passa dalla #15 alla #17) e Hideki Mutoh (che passa dalla #17 alla #15).
Gli equipaggi completi:
Honda #8 (Autobacs Racing Team Aguri): Kosuke Matsuura / Tomoki Nojiri (B)
Honda #15 (Drago Modulo Honda Racing): Oliver Turvey / Hideki Mutoh (B)
Honda #17 (Keihin Real Racing): Koudai Tsukakoshi / Takashi Kogure (B)
Honda #64 (Epson Nakajima Racing): Bertrand Baguette / Daisuke Nakajima (D)
Honda #100 (Raybrig Team Kunimitsu): Naoki Yamamoto / Takuya Izawa (B)
(B: Bridgestone | D: Dunlop)
Gli equipaggi completi:
Honda #8 (Autobacs Racing Team Aguri): Kosuke Matsuura / Tomoki Nojiri (B)
Honda #15 (Drago Modulo Honda Racing): Oliver Turvey / Hideki Mutoh (B)
Honda #17 (Keihin Real Racing): Koudai Tsukakoshi / Takashi Kogure (B)
Honda #64 (Epson Nakajima Racing): Bertrand Baguette / Daisuke Nakajima (D)
Honda #100 (Raybrig Team Kunimitsu): Naoki Yamamoto / Takuya Izawa (B)
(B: Bridgestone | D: Dunlop)
