Melbourne, 18 marzo 2016 – La pioggia caduta oggi sia nella prima sia nella seconda sessione di prove libere ha fatto sì che per i Team non sia stato possibile completare una sessione realistica. Oltre al bagnato, non sono mancati vento forte e freddo, che hanno portato a temperature della pista di circa 20 gradi inferiori a quelle registrate ieri.
Una bella lavata – ecco come possiamo descrivere questa giornata, direi! La maggior parte dei giri nel pomeriggio è stata sulle intermedie, che è improbabile saranno utilizzate in gara, anche se c’è la possibilità di rivederle in azione domani. Nessuno ha imparato granché oggi: in mattinata si è girato sulle slick e siamo arrivati vicini al punto di crossover, permettendo di raccogliere dati utili sulle intermedie. Tutto questo significa che una stagione piena di cambiamenti è partita con un inizio ancora più imprevedibile di quanto pensassimo, il che apre a più variabili per il resto del weekend. Dovremo attendere un po’ di più per capire i veri effetti dei regolamenti 2016 sui pneumatici”.
FP1 – TEMPI |
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FP2 – TEMPI |
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1.Hamilton |
1m29.725s |
Soft new |
1.Hamilton |
1m38.841s |
Interm. new |
2.Kvyat |
1m30.146s |
Soft new |
2.Hulkenberg |
1m39.308s |
Interm. used |
3.Ricciardo |
1m30.875s |
Soft new |
3.Raikkonen |
1m39.486s |
Interm. new |
FP1 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA
MEDIUM |
Ricciardo |
1m32.394s |
INTERMEDIATE |
Verstappen |
1m40.075s |
SOFT |
Hamilton |
1m29.725s |
FP2 – MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA
INTERMEDIATE |
Hamilton |
1m38.841s |
STINT PIU’ LUNGHI DELLA GIORNATA
INTERMEDIATE |
Wehrlein |
13 giri |
SOFT |
Hamilton |
9 |
MEDIUM |
Haryanto |
5 |
Statistiche pneumatici del giorno:
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Medium |
Soft |
Intermediate |
Wet |
km percorsi* |
127 |
562 |
1256 |
68 |
set usati in totale ** |
7 |
26 |
21 |
13 |
maggior numero di giri ** |
6 |
9 |
23 |
1 |
* I numeri indicano la quantità totale di chilometri percorsi oggi in FP1 e FP2, tutti i piloti insieme.
** Per mescola, tutti i piloti insieme.
Il fatto del giorno Pirelli: Jacques Villeneuve, che sarebbe diventato Campione del Mondo 1997, fece il suo debutto in Formula 1 nel GP d’Australia 1996, esattamente 20 anni fa, qualificandosi in pole, ma finendo secondo, dopo che la sua monoposto finì su una perdita d’olio.
Visto oggi nel paddock: Alan Jones, Campione del Mondo 1980, commentatore per la televisione australiana. Jones è ancora l’unico pilota australiano ad aver vinto il GP d’Australia, a Calder Park nel 1980: una gara non valevole per il Campionato, in cui Jones guidò la Williams FW07 con cui poi conquistò il Titolo mondiale.