Oltre ad un’ala posteriore rinnovata (QUI l’articolo), durante la giornata di oggi Mercedes ha testato anche un nuovo monkey seat composto da ben tre elementi che è andato a sostituire quelle formato da due piccoli profili che il team anglo tedesco aveva introdotto alla presentazione della propria monoposto 2016.
Oltre ad aver aggiunto una soffiatura in più, quindi un piano alla nuova appendice aerodinamico, è stata modificata anche la parte esterna che ora è composta da veri e propri endplate. Essi mantengono sempre una forma curva anche se l’angolo creato con i vari piani è ora più pronunciato come si può ben vedere dalla immagine sopra postata. Si può considerare, quello introdotto, come un monkey da più alto carico rispetto al precedente.
