La 44^ edizione dell’inferno verde è alle porte, con un’altra ed entusiasmante battaglia sull’asfalto del Nordschleife e soprattutto con il grande pubblico tedesco che tra spalti e prati, completerà il magico weekend tedesco.
Sarà l’Audi la vettura da battere nella classe assoluta SP9 GT3, che lo scorso anno vinse con la nuova R8 LMS del Team WRT con i piloti Nico Muller, Edward Sandstrom, Christopher Mies e Laurens Vanthoor, dietro di loro: BMW (Marc VDS) e Porsche (Falken Motorsports). Quest’anno la maggior parte dei costruttori ha introdotto la nuova generazione di vetture, è il caso di Mercedes (AMG GT3), Porsche (911 GT3 R) e BMW (M6 GT3). Da segnalare la singola presenza della Lamborghini (Konrad Motorsport) e la mancanza totale di una Ferrari griglia. Il Frikadelli Racing, dopo l’annuncio del ritiro dell’iscrizione, ha comunicato la decisione di correre.
Le altre classi presenti, così come nelle gare del VLN, saranno: SP Pro, SP8, SP8T, SP7, SP-X, E1-XP, SP10 GT4, SP6, SP5, SP3, SP3T, SP4T, SP2T, AT, V6, V5, V4, V3-T, V2-T, TCR, Cup 5, Cup 3, Cup 1 e H. Il Balance of Performance è stato modificato per diverse classi.
Nella classe E1-XP tornerà a correre la P4/5C grazie alla Scuderia Cameron Glickenhaus, già presente alla classica tedesca, avendola già disputata nel 2011 e 2012, mentre quest’anno ha all’attivo la prima gara del VLN, disputata il 2 aprile.
Da quest’anno saranno ammesse anche le TCR, in tutto 3 vetture iscritte: 2 Seat Leon TCR ed una Volkswagen Golf GTI TCR. Le Seat saranno gestite dal mathilda racing – Team pistenkids, mentre la Golf dal racing one GmbH. Nella classe SP3T sarà una sfida vera e propria con le vetture sovralimentate dalla cilindrata massima di 2.0cc, composta dalla Subaru WRX STi, Ford Focus ST, Audi TT RS, Audi TT RS2 e dalla Hyundai i30 Turbo N. Quest’ultima verrà messa in pista dalla Hyundai Motor Deutschland GmbH, con l’obiettivo di collaudare il motore, non in commercio per la stradale.
Da quest’anno saranno ammesse anche le TCR, in tutto 3 vetture iscritte: 2 Seat Leon TCR ed una Volkswagen Golf GTI TCR. Le Seat saranno gestite dal mathilda racing – Team pistenkids, mentre la Golf dal racing one GmbH. Nella classe SP3T sarà una sfida vera e propria con le vetture sovralimentate dalla cilindrata massima di 2.0cc, composta dalla Subaru WRX STi, Ford Focus ST, Audi TT RS, Audi TT RS2 e dalla Hyundai i30 Turbo N. Quest’ultima verrà messa in pista dalla Hyundai Motor Deutschland GmbH, con l’obiettivo di collaudare il motore, non in commercio per la stradale.
Gli orari e la programmazione del weekend
Giovedì 26 maggio:
Prove Libere | 15:45 – 17:25
Qualifiche 1 | 20:00 – 23.30
Venerdì 27 maggio:
Qualifiche 2 | 09:30 – 11:30
Qualifiche (Top 30) | 19:50 – 20:30
Sabato 28 maggio:
Warm-up | 08:15 – 09:15
Nel corso del weekend correranno il WTCC, ETCC e l’Audi Sport TT Cup come categorie di contorno. Da non dimenticare l’ADAC 24h Classic, gara dove prenderanno parte le vetture che in passato sono state le protagoniste all’inferno verde. (entry list)
