La Williams nella giornata di oggi ha introdotto sulla vettura di Bottas una nuova versione di fondo che rispetto a quella utilizzata in precedenza presenta delle novità nella zona in prossimità degli pneumatici posteriori. Come potete osservare dal confronto in basso sono stati aggiunti al posto dei classici slot delle soffiature longitudinali ad “esse” che hanno la funzionalità di sigillare parte del fondo e del diffusore ed impedire l’iterazione con le turbolenze create dal rotolamento degli pneumatici posteriori.
Non è una soluzione inedita in quanto già utilizzata nella passata stagione dalla McLaren e ripresa in seguito anche da Mercedes che la usa tutt’ora sulla W07 Hybrid.
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| Foto @AlbertFabrega |
