Novità di micro-aerodinamica sulla Williams FW38 per il Gran Premio d’Ungheria. Come si può ben vedere dall’immagine in basso sono stati modificati i supporti degli specchietti: rispetto alla versione utilizzata fino al Gran Premio di Silverstone si può notare come il collegamento tra specchietto e cockpit è stato leggermente stato allungato oltre ad essere stata modificata la forma (più curva).
E’ probabile che la Williams voglia ridurre al minimo l’interazione tra i flussi “sporcati” dai due specchietti con quelli passanti al di sopra delle pance e che vanno poi a influenzare il comportamento del retrotreno della vettura.
