Mercedes si è presentata in Australia con alcune modifiche rispetto alla configurazione che avevamo visto durante i Test di Barcellona 2. Le modifiche viste durante le verifiche tecniche non possono essere considerate come un pacchetto evolutivo ma sono degli adattamenti della vettura alle caratteristiche del tracciato.
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Sull’ala anteriore, come potete osservare dall’immagine in basso, è stata accorciata la corda dell’ultimo flap supplementare.
Novità nella zona della T-Wing che, nella zona centrale, presenta un triplo profilo mentre a Barcellona, come potete osservare dall’immagine in basso, il profilo era doppio. T-Wing che viene utilizzata dagli ingegneri per un duplice motivo: cercare di migliorare il flusso d’aria diretto verso l’ala posteriore e creare deportanza.
Da notare come Mercedes sia l’unico Team a non aver ancorato la T Wing alla pinna.
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| GP Australia |
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| dettaglio T-Wing – GP Australia – Foto @AlbertFabrega |
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| Mercedes W08 Barcellona 2 -Foto OctanePhotographic |
