Quelli che si concluderanno tra pochissime ore non sono stati sicuramente dei test positivi per la Toro Rosso; principalmente i problemi sembrano provenire da una Power Unit Renault piuttosto fragile confermando i rumors in nostro possesso che parlavano di problemi di affidabilità sui banchi prova di Viry Chatillon.
Per ovviare ai problemi avuti durante le prime due giornate, il Team di Faenza ha portato in pista nella terza giornata di prove ben due cofani motore con sfoghi maggiorati per limitare le elevate temperature presenti pur penalizzando l’aerodinamica posteriore della STR12. Nella fotografia in alto si può notare che nella parte sinistra del cofano motore è stato ampliato lo sfogo per far respirare maggiormente la Power Unit Renault, versione poi ulteriormente evoluta con un secondo sfogo messo dalla parte opposta facendo diventare cosi il cofano motore simmetrico alla vista posteriore. Ma i risultati non sembrano essere stati molto positivi visto che la Toro Rosso, dopo una brutta fumata azzurra nel pomeriggio di ieri, non è riuscita a scendere ancora in pista in questa che è l’ultima giornata dei primissimi test pre stagione 2017. La STR12 è comunque attesa in pista per il tardo pomeriggio odierno.
