La Force India ha portato in questo Gran Premio del Bahrain il primo importante pacchetto aerodinamico della stagione con molte novità (LINK) che hanno riguardato la parte anteriore e soprattutto centrale della VJM10. Una vettura nata piuttosto male per via di problemi di correlazione tra simulatore/CFD e pista, caratteristica positiva nella scorsa stagione del Team indiano, che fa del poco carico aerodinamico al posteriore il suo grosso difetto. Sembra che la voluminosità delle pance sia uno dei più grossi problemi della VJM10 ed è per questo che il Team indiano sta lavorando ad un importante aggiornamento che dovrebbe arrivare attorno al Gran Premio del Canada.
L’ultima novità scovata sulla VJM10 del Bahrain è l’apertura del cofano motore nella parte più posteriore per sfogare l’aria molto calda. Ricordiamo che in questi giorni a Manama sono presenti temperature ambientali molto elevate e quindi soprattutto nelle FP1 e nelle FP3 le Power Unit saranno molto sollecitate da un punto di vista termico.
