FUNOAT – L’ANTEPRIMA: cosa aspettarsi dalla FERRARI SF70H – LINK (in spagnolo: LINK, in inglese: LINK)
PIRELLI – L’ANTEPRIMA: il GP di Cina visto dal costruttore di pneumatici italo cinese – LINK
FUNOAT – VENERDI: l’analisi dei passi..e non solo – LINK
PIRELLI – VENERDI: Prove Libere – LINK
FUNOAT – SABATO: l’analisi delle qualifiche – LINK
PIRELLI – SABATO: Qualifiche – LINK
FUNOAT – DOMENICA: la cronaca del Gran Premio – LINK
PIRELLI – DOMENICA: Gara – LINK
FUNOAT – DOMENICA: l’analisi della gara – LINK (in spagnolo: LINK, in inglese: LINK)
FUNOAT: il Pagellone semiserio del Froldi – LINK (in inglese: LINK)
1) C’è la conferma del doppio monkey seat al posteriore – LINK
2) Sochi è un circuito da medio carico e Ferrari scarica l’ala posteriore – LINK
1) Solamente delle piccole novità sulla W08, aspettando Barcellona – LINK
2) Un’ala posteriore da minor carico aerodinamico anche per Mercedes – LINK
1) Sulla RS17 l’ala anteriore provata nei test del Bahrain – LINK
1) Sulla STR12 ci sono delle prese dei freni anteriori “maggiorate” – LINK
1) La doppia T Wing ha ora due piani per generare più carico aerodinamico – LINK
2) In Russia il Team di Grove ha portato in pista una nuova ala posteriore – LINK
