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Foto Albert Fabrega |
La Williams FW40 si è presentata alle verifiche tecniche con un’ala anteriore da basso carico che, come potete osservare dal confronto in basso, presenta una corda molto ridotto nei 2 flap aggiuntivi per cercare di ridurre al massimo la resistenza all’avanzamento.
Confronto @Albrodpul – albrodpulf1.wordpress.com |
Al posteriore, sulla FW40, è stata montata un’ala con profilo principale leggermente a cucchiaio con l’aggiunta, nella parte bassa, del monkey seat. Sull’estremità della pinna dorsale è presente la T-Wing a doppio profilo
Foto Albert Fabrega |
Testi di Spontonc – foto confronto in alto di Alberto Rodríguez (@Albrodpul)