“In qualifica sono stati utilizzati quasi esclusivamente pneumatici supersoft, ad eccezione dei primi quattro piloti che hanno optato nel Q1 per la mescola soft. Qui, come in altri circuiti, abbiamo portato pneumatici a mescola più tenera rispetto allo scorso anno: anche questo fattore ha contribuito all’abbassamento della pole position di quasi tre secondi. La strategia più probabile per domani è a una sosta da supersoft a soft, nonostante questo sia un circuito che mette alla prova i pneumatici con velocità in curva più elevate. Una strategia alternativa potrebbe essere quella a due soste, in caso di temperature più elevate rispetto alla qualifica. Il meteo a Sepang è notoriamente variabile, quindi è particolarmente difficile fare previsioni per la gara”.
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