IL CIRCUITO DAL PUNTO DI VISTA DEI PNEUMATICI
- La curva 1 rappresenta una vera sfida. Si tratta di un tornante fra salita e discesa dove è difficile giudicare il punto di frenata.
- Ci sono molti punti dove tentare il sorpasso: ciò rende possibili diverse strategie di gara per recuperare posizioni.
- Sono presenti tre lunghi rettilinei che raffreddano i pneumatici ad ogni giro.
- Il meteo è molto variabile in Texas e può passare dal sole alla pioggia torrenziale.
- Nel 2016 Lewis Hamilton ha vinto con una strategia due pit stop, mentre Sebastian Vettel ha conquistato il podio dopo aver effettuato tre soste.
“Per Austin abbiamo nominato mescole di uno step più morbido rispetto al passato. Questo fattore dovrebbe portare a un abbassamento dei tempi sul giro, continuando così la tendenza che si è vista nel corso di questa stagione. I pneumatici P Zero Purple ultrasoft debutteranno su questo circuito e solo per questa gara saranno di colore rosa per supportare la fondazione Susan G.Komen®. Anche a causa del meteo variabile, quella di Austin è una delle gare più difficili in termini di strategia, che potrebbe comprendere tutte e tre le mescole, con la soft che rappresenta anch’essa una valida
alternativa in gara”.
PRESSIONI MINIME ALLA PARTENZA (SLICK)
CAMBER MASSIMO
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