Dopo aver analizzato le modifiche apportate dalla Ferrari nella zona degli specchietti retrovisori e sul fondo ci concentriamo sul retrotreno della SF71H e in particolare sul diffusore che, rispetto alla versione utilizzata a Baku è stato modificato.
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| Foto MotorLat |
Gli ingegneri di Maranello erano già intervenuti in Australia con una modifica nella zona esterna e successivamente in Bahrain dove era stata portata in pista una versione di fondo con alcuni interventi strutturali andando ad irrobustire alcune zone del fondo che creavano delle turbolenze nocive.
Per questo Gp di Spagna, gli aerodinamici di Maranello, sono intervenuti, come potete osservare dal confronto in basso, nella zona centrale, che presenta una forma più squadrata rispetto alla versione utilizzata in questo inizio di stagione. Per avere ulteriori informazioni tecniche relative a questa modifica potete leggere il post su McLaren visto che, anche sulla MCL33, c’è stato un cambiamento nel canale centrale.
