La Mercedes W09 è scesa in pista durante queste prove libere con dei cerchi posteriori completamente rivisti rispetto alla versione utilizzata fino al Gp di Ungheria.
Come potete osservare dal confronto in basso, la nuova versione di cerchi è molto più complessa rispetto alla precedente con l’inserimento di apposite nervature che potrebbero servire a dissipare maggiormente il calore prodotto dai freni in modo da limitare il fenomeno dell’overheating.
Mercedes come ben sappiamo in tutta questa stagione sta soffrendo molto il problema del surriscaldamento delle gomme posteriori tanto che, in alcune occasioni, non utilizzavano nemmeno le termocoperte sull’asse posteriore per riuscire a mantenere la temperatura all’interno della giusta finestra di funzionamento degli pneumatici.
