Sicuramente per Vandoorne nelle due ultime stagioni non è
stato facile avere un compagno di merende come Fernando Alonso, sempre
pronto in ogni sessione ufficiale a ricordarti chi è il migliore. Ciò
nonostante Stoffel è sempre stato
positivo sforzandosi di trarre vantaggio dalla sua concomitanza con un duplice
campione del mondo, cercando di estrapolarne i piú reconditi segreti del suo
successo in ogni momento.
È vero… c’è da
dire che la sua vettura non lo ha certo aiutato nell’impresa, visto che le
scarse prestazioni della sua Mclaren
non gli hanno dato scampo. Autore di due annate con la scuderia di Woking, il
suo culmine prestazionale si materializza nel 2017, quando con la sua McL32 ottiene due settimi posti consecutivi,
rispettivamente al Gran Premio di Singapore e a quello successivo della Malesia.
dire che la sua vettura non lo ha certo aiutato nell’impresa, visto che le
scarse prestazioni della sua Mclaren
non gli hanno dato scampo. Autore di due annate con la scuderia di Woking, il
suo culmine prestazionale si materializza nel 2017, quando con la sua McL32 ottiene due settimi posti consecutivi,
rispettivamente al Gran Premio di Singapore e a quello successivo della Malesia.
Alonso in più di un’occasione ha ribadito la forza del giovane pilota belga,
asserendo che per via della vettura non ha potuto dimostrare tutto il suo
talento, dichiarando addirittura che Vandoorne è stato uno dei compagni di squadra più forti con cui abbia mai avuto a che
fare. Sfortunatamente per lui Mclaren
non la pensa uguale visto che lo ha “scaricato” per il gioiellino britannico Lando Norris, mettendo poi sotto contratto
un pilota più esperto della categoria come il madridista Sainz.
asserendo che per via della vettura non ha potuto dimostrare tutto il suo
talento, dichiarando addirittura che Vandoorne è stato uno dei compagni di squadra più forti con cui abbia mai avuto a che
fare. Sfortunatamente per lui Mclaren
non la pensa uguale visto che lo ha “scaricato” per il gioiellino britannico Lando Norris, mettendo poi sotto contratto
un pilota più esperto della categoria come il madridista Sainz.
Ma non deve
essere un addio triste quello di Stoffel
visto la nuova avventura che gli aspetta…
essere un addio triste quello di Stoffel
visto la nuova avventura che gli aspetta…
Infatti dopo
giorni d’indiscrezioni finalmente arriva l’ufficialità con la quale il campione
di Formula 2 disputerá la Season 5 di Formula E, completando
la line up di piloti della neo
scuderia HWA-Racelab.
giorni d’indiscrezioni finalmente arriva l’ufficialità con la quale il campione
di Formula 2 disputerá la Season 5 di Formula E, completando
la line up di piloti della neo
scuderia HWA-Racelab.
La all-electric race series sarà una novità
per entrambi visto che la squadra tedesca si appresta a competere nella giovane
categoria per la prima volta. Il team HWA
nasce nell’oramai lontano 1998 come spin
off AMG (Mercedes’ high-performance division), quando ottenne la gestione della
scuderia di Stoccarda dovendo
coordinare il suo ingresso in DTM.
Dopo tanti anni insieme ricchi di successo arriva dunque una nuova sfida,
entrando nella categoria elettrica con tante ambizioni, precedendo di fatto
l’arrivo in Season 6 di Mercedes.
per entrambi visto che la squadra tedesca si appresta a competere nella giovane
categoria per la prima volta. Il team HWA
nasce nell’oramai lontano 1998 come spin
off AMG (Mercedes’ high-performance division), quando ottenne la gestione della
scuderia di Stoccarda dovendo
coordinare il suo ingresso in DTM.
Dopo tanti anni insieme ricchi di successo arriva dunque una nuova sfida,
entrando nella categoria elettrica con tante ambizioni, precedendo di fatto
l’arrivo in Season 6 di Mercedes.
La squadra é
stata affidata a Ulrich Fritz , boss
della Mercedes nel DTM e gía CEO di HWA AG in qualità di team principal, che insieme
all’organigramma ha deciso di puntare sul pilota belga e sulla sua esperienza:
“Vandoorne ha dimostrato tutto il suo talento e la sua
velocitá in Formula Uno cosi come in
Gp2, quando con ampio margine vinse
il campionato. Con Stoffel e Gary abbiamo due rookie nel nostro team
di Formula E, che ovviamente si
trova nel delicato processo di debutto nella categoria. Indubbiamente Stoffel e Gary sono due piloti di estrema qualità, contando nel loro bagaglio
con una gran esperienza di F1 e DTM. Tutti e due sanno come lavorare
collaborando con gli ingegneri, per aiutare nello sviluppo e affinare le auto
da corsa. Nella nostra prima stagione ho fiducia che tutto il team è preparato
per le sfide future“, conclude Fritz
con aria soddisfatta.
stata affidata a Ulrich Fritz , boss
della Mercedes nel DTM e gía CEO di HWA AG in qualità di team principal, che insieme
all’organigramma ha deciso di puntare sul pilota belga e sulla sua esperienza:
“Vandoorne ha dimostrato tutto il suo talento e la sua
velocitá in Formula Uno cosi come in
Gp2, quando con ampio margine vinse
il campionato. Con Stoffel e Gary abbiamo due rookie nel nostro team
di Formula E, che ovviamente si
trova nel delicato processo di debutto nella categoria. Indubbiamente Stoffel e Gary sono due piloti di estrema qualità, contando nel loro bagaglio
con una gran esperienza di F1 e DTM. Tutti e due sanno come lavorare
collaborando con gli ingegneri, per aiutare nello sviluppo e affinare le auto
da corsa. Nella nostra prima stagione ho fiducia che tutto il team è preparato
per le sfide future“, conclude Fritz
con aria soddisfatta.
Dal suo canto Vandoorne è molto felice di voltare una
pagina che effettivamente non lo ha riempito di gloria, buttandosi a capofitto
in questa nuova ed eccitante avventura chiamata Formula E. Oramai questa categoria non è più la cenerentola del Motorsport,
attestandosi tra le competizioni più seguite grazie alla sua competitività e
alle gare spettacolari che ha saputo fornire nelle ultime stagioni. Quest’anno
poi con i nuovi circuiti di Ad Dyriad, Santiago e Berna, il regolamento rinnovato nella sua forma e le vetture di seconda
generazione, la Formula E risulta
più che preparata per stupire ancora.
pagina che effettivamente non lo ha riempito di gloria, buttandosi a capofitto
in questa nuova ed eccitante avventura chiamata Formula E. Oramai questa categoria non è più la cenerentola del Motorsport,
attestandosi tra le competizioni più seguite grazie alla sua competitività e
alle gare spettacolari che ha saputo fornire nelle ultime stagioni. Quest’anno
poi con i nuovi circuiti di Ad Dyriad, Santiago e Berna, il regolamento rinnovato nella sua forma e le vetture di seconda
generazione, la Formula E risulta
più che preparata per stupire ancora.
Sembra dello
stesso avviso Vandoorne che non vede
l’ora d’iniziare: “Mi sento molto onorato
di entrare a far parte del team HWA,
essendo una squadra con una lunga e vincente traiettoria alle sue spalle nel
mondo del motore. Devo dire che tutte le persone che ho potuto conoscere sono
risultate vere appassionate delle gare. Inoltre sarà eccezionale gareggiare al
lato di un pilota esperto come Gary
Paffet, e sono sicuro che trarremmo vantaggio l’uno dall’altro. Anche se
tutti siamo rookie della serie, non ho dubbi che avremo una rapida curva di
apprendimento”, dichiara l’attuale pilota McLaren.
stesso avviso Vandoorne che non vede
l’ora d’iniziare: “Mi sento molto onorato
di entrare a far parte del team HWA,
essendo una squadra con una lunga e vincente traiettoria alle sue spalle nel
mondo del motore. Devo dire che tutte le persone che ho potuto conoscere sono
risultate vere appassionate delle gare. Inoltre sarà eccezionale gareggiare al
lato di un pilota esperto come Gary
Paffet, e sono sicuro che trarremmo vantaggio l’uno dall’altro. Anche se
tutti siamo rookie della serie, non ho dubbi che avremo una rapida curva di
apprendimento”, dichiara l’attuale pilota McLaren.
Senza dubbio
quella futura trattasi di una avventura ricca d’insidie e nuove esperienze per
il ventiseienne belga, che dovrà adattarsi rapidamente a uno stile di guida
completamente differente rispetto alla Formula
uno. Nel suo domani pertanto non mancheranno nuove sfide che potrebbero
regalargli grandi soddisfazioni, esattamente quelle che nella categoria regina
del motorsport non ha potuto trovare.
quella futura trattasi di una avventura ricca d’insidie e nuove esperienze per
il ventiseienne belga, che dovrà adattarsi rapidamente a uno stile di guida
completamente differente rispetto alla Formula
uno. Nel suo domani pertanto non mancheranno nuove sfide che potrebbero
regalargli grandi soddisfazioni, esattamente quelle che nella categoria regina
del motorsport non ha potuto trovare.
Fonti foto: ABB Formula E – Mercedes
