Nella sesta giornata di test pre-stagionali nella tecnica
pista di Montmeló, abbiamo assistito
ad una mattinata caratterizzata da differenti stop. Il primo ad alzare bandiera
bianca è stato Carlos Sainz, che con
la sua McLaren MCL34 fermatosi poco
dopo l’uscita pit lane ha necessitato dell’aiuto dei commissari per rientrare
ai box. Nonostante il problema lo spagnolo è stato il più veloce della
mattinata inanellando 56 giri,
fermando il cronometro su 1:17:144
calzando lo pneumatico C4.
pista di Montmeló, abbiamo assistito
ad una mattinata caratterizzata da differenti stop. Il primo ad alzare bandiera
bianca è stato Carlos Sainz, che con
la sua McLaren MCL34 fermatosi poco
dopo l’uscita pit lane ha necessitato dell’aiuto dei commissari per rientrare
ai box. Nonostante il problema lo spagnolo è stato il più veloce della
mattinata inanellando 56 giri,
fermando il cronometro su 1:17:144
calzando lo pneumatico C4.
Circa un’ora più tardi altro colpo di scena, quando il 4
volte campione del mondo tedesco va lungo in curva 3 sbattendo contro le
barriere. Secondo le informazioni rilasciate la SF90 del pilota di Heppenhein ha sofferto un problema
tecnico, che ha provocato l’uscita di pista. Fino ad allora Sebastian con 40 tornate all’attivo aveva realizzato il tempo di 1:18:195
con il compuond C3, restando sugli
stessi tempi effettuati il primo giorno di test. Per la sessione pomeridiana gli uomini
di Maranello proveranno il tutto per
tutto, cercando di riparare la monoposto per dare la possiblitá a Charles Leclerc di adempiere al normale
svolgimento del programma prefissato.
volte campione del mondo tedesco va lungo in curva 3 sbattendo contro le
barriere. Secondo le informazioni rilasciate la SF90 del pilota di Heppenhein ha sofferto un problema
tecnico, che ha provocato l’uscita di pista. Fino ad allora Sebastian con 40 tornate all’attivo aveva realizzato il tempo di 1:18:195
con il compuond C3, restando sugli
stessi tempi effettuati il primo giorno di test. Per la sessione pomeridiana gli uomini
di Maranello proveranno il tutto per
tutto, cercando di riparare la monoposto per dare la possiblitá a Charles Leclerc di adempiere al normale
svolgimento del programma prefissato.
In terza posizione incontriamo lo scudiero olandese Verstappen, che con la sua RB15 é capace di percorrere la distanza
di un gran premio. Max ha effettuato
tanti long run concentrandosi
prettamente sul passo gara, ottenendo dei buoni riscontri cronometrici. Subito
dopo di lui ecco la Mercedes, che
con Valtteri Bottas ottiene la migliore prestazione personale con il crono di 1:18:941 utilizzando le Pirelli C3. Il team di Brackley dopo il massiccio upgrade montato nella giornata di ieri
prosegue con la raccolta dati, utili per trovare l’assetto ottimale della W10 in vista di Melbourne.
Ecco la tabella dei tempi completa…
di un gran premio. Max ha effettuato
tanti long run concentrandosi
prettamente sul passo gara, ottenendo dei buoni riscontri cronometrici. Subito
dopo di lui ecco la Mercedes, che
con Valtteri Bottas ottiene la migliore prestazione personale con il crono di 1:18:941 utilizzando le Pirelli C3. Il team di Brackley dopo il massiccio upgrade montato nella giornata di ieri
prosegue con la raccolta dati, utili per trovare l’assetto ottimale della W10 in vista di Melbourne.
Ecco la tabella dei tempi completa…
