Quella che si sta per concludere è una mattinata avara di novità tecniche; più in generale questa prima giornata e mezza di secondi test pre stagionali è stata deludente con solo Mercedes che ha mostrato parecchie novità nella giornata di ieri (analizzati QUI).
La novità più interessante della mattinata riguarda la ottima Alfa Romeo Racing C38. Come si può ben vedere dall’immagine in alto sono state aggiunte quattro pinne su entrambi i lati del telaio della C38. Componenti utili per spostare il flusso d’aria verso la parte bassa esterna del telaio e gestire al meglio la scia turbolenta degli pneumatici anteriori.
Una C38 che poche ore fa è scesa in pista con l’ormai abituale vernice colorata per permettere agli ingegneri di verificare realmente i flussi sulle loro vetture. Molto curioso notare come viene schiacciato sotto al muso il flusso passante, almeno inizialmente, esternamente ad esso. Un flusso che viene poi gestito dallo splitter, dal fondo e infine dal diffusore.
