La Red Bull in questo inizio di stagione è stata chiaramente la terza forza in pista nonostante la Power Unit Honda sia stata, almeno in queste prime gare, più potente rispetto a quella della Renault. Fin dai primi test si era capito che il problema principale di questa RB15 fosse il corpo vettura e proprio su questo sta lavorando Adrian Newey ed il suo staff. Qui a Barcellona si sono viste, nella giornata odierna, alcune novità tecniche dovrebbero andare a correggere i problemi di instabilità al posteriore che hanno fatto soffrire Verstappen e Gasly in queste prime gare del 2019.Come potete osservare dall’immagine in basso è stata modificata la zona dei bargeboards con l’introduzione di un doppio profilo a forma di boomerang. Attendiamo foto migliori che arriveranno nella giornata di domani per capire se, questa zona, tenuta molto nascosta dai meccanici di Milton Keynes durante le verifiche tecniche, abbia subito ulteriori sviluppi.
Nella zona posteriore, nella parte terminale del cofano motore, è stata montata una nuova T-Wing che dovrebbe contribuire ad incrementare il carico della vettura.
