In questo mio primo articolo ho voluto
racchiudere le aspettative desiderate ed i risultati invece ottenuti dalle
rosse da febbraio ad oggi. Ebbene si, siamo oramai entrati nel week-end di gara
spagnolo, che oramai da molti anni si corre nel bellissimo e tecnico circuito
di Montmelò, tracciato dove la Ferrari ha girato il suo Filming-Day e dove si sono svolti i
consueti test invernali di Formula 1.
Qua la Scuderia italiana, salvo qualche disguido tecnico capitato allo
sfortunato Charles Leclerc, aveva
lasciato ben presagire per la stagione che di li a poco doveva iniziare.
racchiudere le aspettative desiderate ed i risultati invece ottenuti dalle
rosse da febbraio ad oggi. Ebbene si, siamo oramai entrati nel week-end di gara
spagnolo, che oramai da molti anni si corre nel bellissimo e tecnico circuito
di Montmelò, tracciato dove la Ferrari ha girato il suo Filming-Day e dove si sono svolti i
consueti test invernali di Formula 1.
Qua la Scuderia italiana, salvo qualche disguido tecnico capitato allo
sfortunato Charles Leclerc, aveva
lasciato ben presagire per la stagione che di li a poco doveva iniziare.
Purtroppo però a distanza di poco più di due mesi dalla fine dei test, quello
che abbiamo nelle mani è un “pugno di mosche”. Sebastian Vettel staccato di 35 punti da Valtteri Bottas al comando della classifica piloti, con Lewis Hamilton in mezzo ai due ad una
sola lunghezza dal compagno di squadra. Dando un’occhiata ai costruttori
osserviamo una Ferrari lontana ben
74 punti dalla Mercedes, distacchi
impressionanti se consideriamo che si sono corse solamente 4 gare delle 21 in
programma per questo mondiale 2019.
che abbiamo nelle mani è un “pugno di mosche”. Sebastian Vettel staccato di 35 punti da Valtteri Bottas al comando della classifica piloti, con Lewis Hamilton in mezzo ai due ad una
sola lunghezza dal compagno di squadra. Dando un’occhiata ai costruttori
osserviamo una Ferrari lontana ben
74 punti dalla Mercedes, distacchi
impressionanti se consideriamo che si sono corse solamente 4 gare delle 21 in
programma per questo mondiale 2019.
Domenica l’asfalto catalano ci dirà se l’aria europea porterà buon umore al team di Maranello
ed ai suoi tifosi, attualmente abbacchiati e delusi sia dal proprio pilota di
punta che dalla squadra stessa, visto il magro bottino di punti racimolato nei
primi round a causa di una monoposto ancora “acerba” sotto differenti aspetti. Se
non altro una carica di positività non farebbe di certo male a tutto l’ambiente,
visto che le alte aspettative creatasi ad inizio anno erano ben lontane dai
risultati ottenuti in pista nelle prime prove mondiali.
ed ai suoi tifosi, attualmente abbacchiati e delusi sia dal proprio pilota di
punta che dalla squadra stessa, visto il magro bottino di punti racimolato nei
primi round a causa di una monoposto ancora “acerba” sotto differenti aspetti. Se
non altro una carica di positività non farebbe di certo male a tutto l’ambiente,
visto che le alte aspettative creatasi ad inizio anno erano ben lontane dai
risultati ottenuti in pista nelle prime prove mondiali.
Dal circuito Catalano ci aspettiamo
un’ulteriore risposta: i risultati ottenuti durante i test verranno ripetuti
dalle rosse? Sono stati veramente più veloci delle frecce d’argento? Oppure Mercedes si era nascosta per non
mostrare il proprio potenziale?
un’ulteriore risposta: i risultati ottenuti durante i test verranno ripetuti
dalle rosse? Sono stati veramente più veloci delle frecce d’argento? Oppure Mercedes si era nascosta per non
mostrare il proprio potenziale?
Senza dubbio Il mondiale è ancora molto lungo
ed aperto a tante situazioni. Di certo a Maranello
stanno lavorando forte per risolvere i problemi che si sono verificati in
questo inizio di stagione, e per tanto ai tifosi della rossa non rimane altro che
rinnovare la fiducia ai piloti… in fondo chi più di loro desidera alzare
l’agognato trofeo sul gradino più alto del podio?
ed aperto a tante situazioni. Di certo a Maranello
stanno lavorando forte per risolvere i problemi che si sono verificati in
questo inizio di stagione, e per tanto ai tifosi della rossa non rimane altro che
rinnovare la fiducia ai piloti… in fondo chi più di loro desidera alzare
l’agognato trofeo sul gradino più alto del podio?
Autore: Andrea – @Racearrow
Foto: Stefano Arcari
Ma che articolo è?
Niente di tecnico
Niente di nuovo
Qualcuno ha voglia di consumare tastiere?
Ottimo spunto di riflessione. Peccato che alcune risposte alle tue domande il GP le ha date. Ora speriamo che il Film finisca solo all`ultimo GP.
Banzai01, quei giorni dove non ci sono news tecniche, si puo`riflettere… ha presente quella funzione esercitata dal cervello…