lunedì, Novembre 18, 2024

Ferrari SF90: c’è un’ala posteriore a cucchiaio

La Ferrari ha bisogno di più tempo. Il puzzle non è ancora totalmente ricomposto, anche se passi in avanti importanti sono stati fatti (soprattutto in Austria). Alcuni aggiornamenti, previsti per questo evento, sono stati posticipati ai prossimi Gran Premi. L’obiettivo ora è il GP d’Ungheria. Ma di certezze a Maranello ce ne sono poche dal punto di timing degli sviluppi.

Ferrari SF90: l’ala posteriore da più alto carico

Il problema è che la SF90 è una macchina ancora “incoerente” rispetto a quanto si aspettano tecnici e piloti. A volte si comporta meglio del previsto, altre no. Il perché è ancora un “mistero”. Intanto le gare passano e il Team italiano è sempre alla ricerca di quella vittoria che almeno in un paio di occasioni avrebbe comunque meritato (scegliete voi quale tra Bahrain, Canada e Austria).

Ferrari SF90: l’ala posteriore da più basso carico

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