Windsor: “Ferrari guadagnava 70 cavalli con il flusso di carburante”
Ebbene si. Ancora Ferrari e la sua presunta illegalità. Rispetto a ieri, quando ho tartassato Verstappen (dai un’occhiata se ti va), mi sono svegliato decisamente meglio. Immagino che la cena con amici di vecchia data mi abbia “rabbonito”. Insomma mi sento io. Più simpatico. Nessuna acidità…a parte quella di stomaco visto l’alcool che ho tracannato. Ma niente paura, un Berragazzo sa sempre come comportarsi. Per l’hangover ho preso un Cachet. Direi che funziona. Barcellona.
Ore 11.00. Mi rendo conto. Peter Windsor, giornalista stagionato di Motorsport, lancia la bomba. “Ferrari guadagnava fino a 70 cavalli attraverso il flusso di carburante. È tutto abbastanza chiaro”. Nel frattempo il barista ha provato un’altra volta a incastrarmi con il suo “brodino catalano” da 3 euro. “Bon dia senyor, fem un caputxino? – “No, Merci. Avui em ve de gust un cafè sol, siusplau”. Dai si capisce no? “Stessa storia, stesso posto stesso bar” cantava un malinconico Max Pezzali. Eh si. Non è un buon periodo. Sto cercando casa e mi tocca lavorare dal bancone della caffetteria.
Scusate l’excursus. Mi è scappato. Torno subito nei ranghi. Provo ad usare il cervello, il mio secondo organo preferito. Dicevamo. Il buon Peter la tocca piano. Il mondiale è chiuso. Ora, come buoni professionisti, ci si può dedicare a sput***are gli altri. “Le nuove norme controllano la velocità del somministro del flusso del combustibile in momenti casuali”, racconta l’inglese attraverso il suo canale YouTube. Bene…fin qui nulla di strano. Poi arriva il dubbio. Trasformato in certezza dalle “fonti misteriose” di Mr Windsor: “In qualche modo, il controllo nel motore Ferrari, avveniva solo a basse velocità. So che è difficile da credere, ma me lo hanno spiegato cosi”, rivela il britannico.
Poi, non contento, rincara la dose e, scendendo addirittura in dettagli, porta alla luce il fattaccio della Rossa: “Questa faccenda ha avuto un impatto molto forte. Parliamo di circa 70 cavalli in più, usufruibili dalla SF90. Tutto ciò, non solo influiva sulla velocità di punta, ma anche sull’accelerazione e sul carico aerodinamico”, racconta “lo smascheratore”. La convinzione di Peter è tale che controbatterlo risulterebbe quasi stupido. Poi parliamoci chiaro…chi ca**o sono io per farlo? Sono “solo” un “Ingegnere del Lunedì” frustrato. Non sono affatto credibile. Per giunta scrivo dal bancone del bar.
“Ma no dai…non esagerare Alessandro”. La voce, con pacca sulla spalla annessa è proprio la sua. “Ciao Peter, ca**o fai qui a Barcellona?” – “Non sono veramente qui, è solo la tua immaginazione”. Dopo il presunto scoop, il giornalista britannico veste i panni del tifoso, sedendosi al mio fianco: “Forse è meglio che tutto sia stato scoperto adesso e non alla seconda gara stagionale. In tal caso ogni fine settimana sarebbe stata doppietta Mercedes, con il solo Verstappen a seguirli”. A parte i miei evidenti problemi mentali, dei quali non mi assumo affatto la responsabilità, tutte le dichiarazioni, sono vere eh? Visitate il suo canale YouTube (link qui) se non ci credete. Ca**o pure la marchetta gli ho fatto…
Autore: Alessandro Arcari – @BerrageizF1
3302 caratteri, 517 parole per dire una marea di cose inutile sconclusionate per riportare un paio di frasi di altri articoli.
Fate una figura più elegante a mettere direttamente il link la prossima volta.
Severo ma giusto. Articolo imbarazzante.
Ma le denunce ferrari quando partono?
Meno male che si chiama Analisi Tecnica, se si fosse chiamato Gossip F1 avrebbe avuto più riscontro.
Ma come caxxo scrivi 1mbecille
Eh tu scusa? Chi cazzo ti ha insegnato a scrivere così? La Pimpa? Ma va va
Quando rubano gli altri va sempre bene ahhhhh? Bella figura fa questo sport.
Un articolo dai semplici contenuti scritto in modo sciocco e sgrammaticato.
Magari credendo di essere un piccolo Gadda.
Imbarazzante.
FERRARI SFORTUNATA sul mondiale 2019 controllare la Nuova vettura per il 2020
Per far leggere ste caxxxte non sapete più cos’altro scrivere, è finito il mondo dell’informazione consapevole e ragionata.
Pensi che alla Mercedes sia tutto legale? Pensi che 6 titoli mondiali si mettano insieme dal nulla? Si parla della testata Honda ricopiata da quella Ferrari, se non altro ingegneri Ferrari sono migrati li.
Non ve nulla di provato, ma voi per imbrattare pagine continuate a soggiogare
Fabole, si tratta di tecnologia e la tecnologia è sempre al limite…
Continua a farti di Alcool, chissà che non rinsavisci e torni a scrivere, questa volta, qualcosa di tuo.
Quando vince la Ferrari vengono fuori tutte queste parole e chiacchiere.
Speriamo che in futuro queste cose non accadano più. Grazie
Giustamente tifoso Mercedes che cazzo dovevi dire, forse hai paura che la Merkel ti sculacci, vergognati.
Pare che però quando mercedes aveva il duo “bottone” magico con tutta la sua illegalità nascosta nessuno si è mai opposto a cagare coglioni. La verità è una sola. Che ai grandissimi capoccioni tedeschi e inglesi rode il culo che in italia siano stati capaci di fare un motore superiore al loro, savalutando la loro presunta “supremazia”. Fate ridere.
Vivi nel mondo delle fantasie…cambia mestiere e magari avrai più successo
Lascia perdere cambia lavoro.
Vai ad avvitare bulloni quando non hai bevuto.
Sei imbarazzante.
Scriveva dal bar e si vede che ha bevuto
Sono un tifoso della Ferrari e devo ammettere che qualche dubbio mi era venuto. Non si capisce bene, come di punto in bianco la ns. Ferrari riusciva in rettilineo a non farsi sorpassare dalle Mercedes neanche se quest’ultime usavano il drs. Poi guardi l’ultima gara e vedi che la ns. Ferrari fa fatica a lottare con una Red Bull e non solo. Allora qualche dubbio può venire anche a noi Ferraristi. Ora vediamo, dalla prossima gara, se è stato un caso isolato…. oppure se il buon Verstappen… pensando male ci ha preso..????
Andate a cagare.
Mi sa che la sbornia non è ancora passata.
Non si capisce niente!!!!!
Ma che caxxate, vediamo la prossima gara …
Quindi?
pensavo gli avessero rubato le credenziali