domenica, Dicembre 22, 2024

Gp Olanda 2021: live FP1

Buongiorno a tutti/e amici e amiche di FUnoAT e bentrovati. Dopo aver mandato definitivamente in archivio l’ultimo tanto criticato weekend, la F1 è pronta a ripartire dall’Olanda. Zandvoort torna in calendario dopo 36 anni di assenza e lo fa vestendosi di un nuovo layout. Sapendo che i sorpassi sarebbero stati difficili, tracciato veloce e stretto, l’azienda Dromo, alla quale sono state affidate le modifiche, ha deciso di aumentare il banking delle curve-3 e 14 per aggiungere un elemento di spetttacolarità alla gara.

Nella giornata di oggi, secondo i piloti potremmo vedere diverse interpretazioni per quanto riguarda la terza curva del circuito, mentre l’ultima, sarà decisamente più facile da impostare. La staccata alla prima curva sarà probabilmente il punto in cui si incentreranno tutti i sorpassi del weekend. La sabbia dovuta alla stretta vicinanza dal mare e gli oli rilasciati dal nuovo asfalto saranno elementi che renderanno la pista piuttosto sporca, sopratutto in questa mattina.

Non avendo dati derivanti dalle precedenti edizioni, le squadre hanno dovuto incentrare tutta la preparazione al simulatore (qui trovi tutto il lavoro svolto a Maranello in vista del weekend). Sarà importante dunque scendere in pista già con un buon set-up di base. Chi ci riuscirà, potrà avere un bel vantaggio, da sfruttare nelle prossime sessioni.

F1
dettaglio della parte centrale del fondo scalinato montato sulla Red Bull RB16B di Sergio Perez durante le verifiche della federazione internazionale nel week end del Gran Premio di Olanda edizione 2021

Circuito da medio-alto-carico, ieri sera abbiamo già avuto modo di apprezzare alcuni aggiornamenti Red Bull, mirati proprio ad incrementare i valori di downforce. I tecnici di Milton Keynes, hanno pensato di farlo, attraverso l’introduzione di una soluzione nella zona centrale della monoposto (trovi qui il nostro approfondimento).

Direi che è giunto il momento di parlare dell’azione in pista. 11:30 l’orario d’inizio della prima sessione. A seguire troverete tutti gli aggiornamenti.


Live FP1

12:35 – Per il momento è tutto. Grazie a tutti per essere stati con noi. Appuntamento alle 15:00 per assistere assieme alle FP2 olandesi. Buon proseguimento di giornata.

12:32 – Buon inizio per la Ferrari. Le SF21 sembrano ben bilanciate, speriamo si possa riuscire a proseguire su questa linea nell’arco del weekend. Hamilton vince il primo confronto con Max per soli 97 millesimi. Questa la classifica finale.

Classifica finale FP1

12:30 – Hamilton in testa: 1’11”500. Verstappen in P2, 1’11”597, Sainz terzo, 1’11”601, quarto Leclerc, 1’11”623.

12:30 – Bandiera a scacchi.

12:29 – Hamilton in testa: 1’11”500

12:29 – Secondo tempo per Bottas, 1’11”738, terzo Verstappen, 1’11”839.

12:26 – Tutti in pista (tranne Tsunoda) con mescola Soft. Ci si aspetta di assistere ad una mini qualifica. Il nipponico dell’AlphaTauri risulta ancora senza tempo dopo un testacoda effettuato ad inizio sessione.

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12:24 – Semaforo verde in fondo alla pit lane! I piloti possono riprendere la via della pista. 6 minuti al termine delle FP1.

12:21 – Tracciato messo in sicurezza! A breve si potrà riprendere.

12:20 – La vettura è stata rimossa ma di far ripartire la sesione non se ne parla.

12:17 – Giungono ulteriori informazioni sulla lunga interruzione: la vettura di Sebastian Vettel si sarebbe fermata a causa di un guasto relativo all’MGU-K. Componente ibrida che, rimasta in funzione, non permetteva agli uomini a bordo pista di toccare la vettura in sicurezza.

12:15 – Niente non ce la possiamo fare. Se ne sono andati 30 minuti per risolvere una situazione apparentemente facile. C’è qualcosa da rivedere sicuramente.

12:10 – Forse ce la facciamo. Gli steward stanno ultimando la pulizia della pista. Si dovrebbe riprendere a breve.

12:05 – L’AMR21 #5 è ancora lì. Non si è mossa di un millimetro. Chiamati i meccanici Aston Martin per completare il ritiro della vettura.

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11:58 – Ancora bandiera rossa. Spostare l’AMR21 di Vettel dall’ingresso della pit lane si sta rivelando più complicato del previsto.

11:53 – Questa la classifica quando siamo ancora sotto bandiera rossa.

Norris al comando 1’12”679 con mescola Media.

Classifica FP1 ore 11:54

11:47 – Bandiera rossa!!

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Vettel provvede a spegnere il principio d’incendio sulla sua AMR21

11:47 – Persistono i problemi per Sebastian Vettel, costretto a parcheggiare la vettura a bordo pista, proprio in prossimità dell’ingresso in pit lane. Bandiera gialla!! Principio d’incendio che Vettel provvede a spegnere munendosi di un estintore.

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11:44 – Riscontrato un problema, probabilmente di origine elettrica, relativo alla power unit di Sebastian Vettel (Aston Martin). Il tedesco è tornato in pista dopo un breve check all’interno del proprio box.

11:41 – Verstappen toglie ancora qualcosa al proprio tempo: 1’12”850 su mescola Hard

Secondo tempo per Bottas (Mercedes) a parità di mescola: 1’13”021

11:38 – Diamo uno sguardo alle gomme. Per questo appuntamento, a causa del banking e dei carichi a cui sono sottoposti gli pneumatici, Pirelli ha deciso di nominare mescole Hard C1, Medium C2, Soft C3. In questo momento fatta eccezione per le McLaren, Gasly, Alonso, le due Williams e le due Haas che utilizzano i compound a banda gialla, tutti gli altri sono in pista con le bianche.

11:37 – Verstappen (Red Bull) in testa: 1’13”045

11:36 – Lando Norris (McLaren) al comando: 1’13”751

Secondo Sainz (Ferrari): 1’14”610; terzo Leclerc (Ferrari): 1’14”676

11:34 – Le simulazioni davano 1’10” come tempo limite del tracciato, ma ad osservare il primo giro, credo si scenderà sicuramente sotto. Vedremo quanto.

11:34 – Pierre Gasly (AlphaTauri) segna il miglior tempo: 1’15”301.

11:33 – Anche George esce dai box.

11:31 – Un minuto e già tutti i piloti sono scesi in pista. Il solo Russell (Williams) finora è rimasto ai box.

11:30 – Semaforo verde in fondo alla pit lane! Inizia la prima sessione di libere a Zandvoort!

11:28 – Prima di addentrarci nell’attività c’è un fatto di cui vorrei parlarvi. Il dietro alle quinte della F1 è in fermento. Red Bull sta pensando di richiedere espressamente dei controlli alla FIA nei confronti della power unit Mercedes. Il passo avanti fatto a partire dal Gp di Gran Bretagna è stato notevole e i tecnici di Milton Keynes vorrebbero vederci chiaro. Sospetto utilizzo di aria refrigerata in ingresso della Plenum camera (qui l’approfondimento).

F1
dettaglio della power unit tedesca edizione 2021 montata sulla Mercedes AMG F1 W12 dove è ben visibile l’ingombrante “Plenum Camera

11:19 – Condizioni meteo: cielo prevalentemente nuvoloso (si tratta di foschia per lo più), temperatura asfalto 20°C, ambiente 18°C, umidità 78%.

11:16 Buongiorno a tutti/e amici e amiche appassionate. Ci siamo! Ancora pochi minuti e le vetture di F1 tornaranno a girare sull’asfalto di Zandvoort.

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Immagine sopraelevata del circuito di Zandvoort

F1-Autore: Marco Sassara – @marcofunoat

F1-Foto: Formula Uno – Mercedes AMG F1 Team – Scuderia Ferrari – Red Bull Racing Honda – Aston Martin F1 Team – McLaren F1 Team – AlphaTauri F1 Team – Alfa Romeo Racing Team – Pirelli

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