Buongiorno a tutti/e amici e amiche di FUnoAT. Il Circus di F1 si è spostato in Turchia sul tracciato dell’Istanbul Park, dove si terrà il 16° appuntamento stagionale. Le differenze in classifica tra i contendenti al titolo sono davvero minime, con Hamilton (Mercedes) in vantaggio su Verstappen (Red Bull) per soli 2 punti. Differenze che salgono a 33 se invece si guarda alla classifica costruttori. Teutonici al comando.
Il confronto si fa sempre più intenso. Max dopo aver montato la quarta power unit lo scorso appuntamento in Russia crede di non dover più incorrere in penalità da qui a fine anno. Discorso diverso per Lewis. Il britannico nella giornata di ieri ha dichiarato di poter riuscire ad arrivare fino in fondo senza sanzioni potendo contare sulla rotazione delle power unit 2 e 3, ma i Gp da disputare sono ancora tanti e probabilmente i tecnici di Stoccarda stanno prendendo tempo così da poter contare su dei componenti più freschi nel finale di stagione.
Dopo Charles Leclerc, anche Carlos Sainz potrà contare sul nuovissimo aggiornamento motore qui sul tracciato di Istanbul. Purtroppo lo spagnolo sarà costretto per tale ragione a partire dal fondo, ma è molto importante per la Scuderia Ferrari montare tale specifica su entrambe le vetture perché provvista di una nuova tecnologia ibrida che verrà utilizzata anche sulle specifiche del prossimo anno.
Come vedete l’affidabilità sarà un tema abbastanza importante in questo finale di stagione e qui potete trovare un approfondimento in merito con i piloti maggiormente a rischio cambio PU. Anche gli alfieri McLaren non possono essere totalmente tranquilli sotto questo punto di vista.
Alle 10:30 l’inizio dell’attività del weekend. A seguire tutti gli aggiornamenti.
Live FP1
11:35 – Temina qui la prima sessione di libere. Il grip della pista notevolmente migliorato permette di vedere dei tempi davvero molto veloci: 1’24”178 per un inarrivabile Lewis Hamilton. Il britannico monta il suo 4° ICE stagionale e per questo si ritroverà a prendere parte al Gp di Turchia con 10 posizioni di penalità da dover scontare sulla griglia di partenza.
Per il momento è tutto, appuntamento per le 14:00 quando assisteremo alla seconda sessione di prove libere. Buon proseguimento di giornata e grazie per essere stati/e con noi.
11:33 – Classifica finale FP1
11:30 – Bandiera a scacchi!! Termina la prima sessione di libere.
11:28 – 1’28”2 il tempo d’attacco di Leclerc con le Soft. 1’29”0 per Bottas arrivato al suo 8° passaggio. Il degrado sembra essere importante. Sainz a parità di giri con il finnico fa registrare un 1’29”8. Norris sull’1’30”. Ricciardo gira in 1’29”5 su gomme Medie.
11:25 – Leclerc lascia i box ora.
11:24 – Sainz fa registrare un 1’29”1 e a seguire un 1’28”9. Ricciardo inizia con un 1’29”4 su gomme Medie. 1’29”7 per Norris
11:23 – Norris inizia sul piede dell’1’28”9. Gomme Soft al momento per la maggior parte dei piloti.
11:22 – 1’28”6 per Sainz. Tra poco avremo anche qualche crono della McLaren
11:21 – Iniziate le prove di passo gara. Hamilton e Bottas girano sul piede dell’1’28” basso. 1’28”1 per Valtteri, 1’28”4 per Lewis. Verstappen fa 1’28”5 nel proprio giro d’attacco.
11:13 – La calssifica dopo il secondo run. Gomma Soft per tutti in questo caso.
11:12 – Dopo essersi visto cancellato il proprio crono per violazione dei track limits, Charles Leclerc (Ferrari) ottiene il terzo tempo di giornata con gomma a mescola Soft: 1’24”654
11:07 – Nella prima parte della sessione avevamo visto un Carlos Sainz (Ferrari) rilegato nelle retrovie a causa di alcune prove aerodinamiche svolte a velocità costante (250 km/h) con dei sensori montati sul retrotreno della sua monoposto.
Lavoro simile per Sebastian Vettel (Aston Martin) con i sensori che nel suo caso hanno interezzato la zona anteriore della sua vettura. Raccolta dati importante per verificare che ci sia correlazione dati tra simulatore e la pista
11:06 – Verstappen si porta al secondo posto a 425 millesimi da Hamilton: 1’24”603
11:05 – Bottas in P2: 1’24”842, Leclerc quarto davanti a Verstappen con il crono di 1’24”965, Sainz in sesta posizione: 1’25”202.
11:05 – Hamilton si migliora: 1’24”178
11:00 – 1’24”250 il nuovo riferimento imposto da Lewis Hamilton
10:57 – Hamilton scende in pista con un ulteriore treno di Soft. Prevista pioggia nei prossimi giorni, da qui la scelta di fare un utilizzo prevalente di gomma rossa al momento.
10:55 – Vetture ai box. Questa un’immagine di Max Verstappen al volante della RB16B vestita della speciale livrea in omaggio al costruttore Honda.
10:48 – Diamo uno sguardo alla classifica a circa 20 minuti dall’inizio delle attività. Queste le gomme utilizzate: Hard per Ocon (Alpine), Latifi (Williams) e Mazepin (Haas); Medie per Norris (McLaren), Alonso (Alpine), Ricciardo (McLaren), Russell (Williams), Gasly (AlphaTauri), Tsunoda (AlphaTauri) e Schumacher (Haas); gli altri su Soft.
10:47 – FP1 ed è già record del tracciato a Istanbul, battuto l’1’25”049 realizzato da Sebastian Vettel nel 2011 al volante della Red Bull RB7.
10:45 – Dopo un breve momento in cui Ocon era riuscito a prendersi la leadership momentanea della classifica con gomma Harc C2, Lewis Hamilton torna in vetta: 1’24”511 su mescola Soft!!
10:42 – Sostituzione del solo motore endotermico (ICE) sulla monoposto di Lewis Hamilton. Il britannico avrà 10 posizioni di penalità da scontare sulla griglia di partenza!
10:42 – Bottas davanti a Charles in seconda posizione: 1’26”151
10:41 – Arriva Leclerc e con mescola Soft arrivata al suo 6° passaggio riesce a portarsi a 261 millesimi dal crono ottenuto da Hamilton: 1’26”304
10:40 – Secondo tempo per Norris su mescola Media C3: 1’26”516
10:38 – La pista continua a migliorare ed Hamilton riesce a scendere fino all’1’26”043
10:37 – Verstappen (Red Bull) nuovo leader di classifica su mescola Soft C4: 1’26”991
10:36 – Tutti i piloti hanno percorso almeno un giro d’istallazione fatta eccezione per Gerge Russell (Williams), ancora ai box.
10:35 – Hamilton (Mercedes) si prende la vetta sempre con gomma Soft: 1’27”439. 18 millesimi di vantaggio sul crono staccato da Charles.
10:34 – Leclerc (Ferrari) in testa con gomme Soft davanti a Bottas (Mercedes): 1’27”457
10:31 – Primi riscontri dai piloti per quanto rguarda le condizioni dell’asfalto. Norris (McLaren): “Il grip è già maggiore rispetto allo scorso anno”. Dopo i problemi di basso grip evidenziatisi nel 2020, gli organizzatori hanno deciso di ripulire la pista con dei getti d’acqua ad alta pressione che hanno tolto un po’ del bitume in eccesso e aumentato l’asperità del manto stradale.
10:30 – Semaforo verde in fondo alla pit lane! Inizia la prima sessione di libere a Istanbul!
10:25 – Il team principal della Ferrari, Mattia Binotto non sarà presente in pista questo weekend. Il manager italiano ha scelto di restare a Maranello per supervisionare il lavoro all’interno della fabbrica del Cavallino in vista del 2022.
10:20 – Splende il sole all’Istanbul Park. Temperatura tracciato 28°C, ambiente 19°C, umidità 66%.
10:18 – Buongiorno amici e amiche appassionate. Sicuramente lo saprete già, in questo weekend il team Red Bull ha deciso di scendere in pista con una livrea speciale per rendere omaggio alla Honda. Secondo il programma originale saremmo dovuti essere in Giappone quest’oggi, ma prtroppo il covid ha costretto a rivedere i piani portandoci in Turchia.
Il team austriaco ha deciso comunque di ringraziare il proprio costruttore, che al termine del 2021 abbandonerà la Formula Uno, andando a vestire la RB16B con i leggendari colori utilizzati per la Honda RA272 con la quale Richie Ginther ottenne la prima vittoria in categoria del costruttore giapponese nel Gran Premio del Messico del 1965.
F1-Autore: Marco Sassara – @marcofunoat
F1-Foto: Formula Uno – Mercedes AMG F1 Team – Scuderia Ferrari – Red Bull Racing Honda – Aston Martin F1 Team – McLaren F1 Team – AlphaTauri F1 Team – Alfa Romeo Racing Team – Pirelli
