Il Circus della F1 fa tappa in Austria per l’undicesimo gran premio stagionale che segna l’esatta metà del calendario 2022. Sul circuito di casa Red Bull sono proprio i “Tori” a voler riprendere la corsa dopo un GP di Silverstone sfortunato in cui Max Verstappen non è stato in grado di lottare a causa di un detrito che ha fatto perdere prestazioni e preziosi decimi di secondo.
Ferrari, pur essendo ritornata sul gradino più alto del podio, non si è riuscita a godere appieno il trionfo che mancava dal GP d’Australia. Alla base la pessima gestione strategica sotto safety car che ha pesantemente – e negativamente – condizionato la gara di Charles Leclerc (leggi l’approfondimento).
A Spielberg si attendono anche conferme dalla Mercedes che vuole ribadire i progressi fatti in Gran Bretagna. Il primo turno di libere, che potete seguire in questa live, assume un ruolo chiave visto che al pomeriggio è già tempo di qualifiche in ossequio al format che prevede la gara sprint che assegna punti importanti.
-Ecco la lista completa dei tempi della prima sessione di prove libere del GP d’Austria 2022:
-Bandiera a scacchi: sessione terminata.
–Soft nuova per Leclerc che si migliora di poco: 1.06.557
-Lungo in Curva 1 per Hamilton quando era partito per un secondo tentativo di push lap con lo stesso treno di soft.
-Secondo giro cronometrato con la stessa gomma per Russell che si migliora: 1.07.702 con miglior tempo nel terzo settore. Mercedes si conferma una buona macchina nel gestire il degrado gomma.
-Molto interessante il tempo di Kevin Magnussen che è quinto e precede Sainz a parità di gomma. Ottimo anche il settimo crono ottenuto da Fernando Alonso con penumatici a mescola media.
–Russell si prende la terza piazza in 1.06.776.
-Terzo tempo per il sette volte iridato: 1.06.909.
-Anche Mercedes in pista con le Soft.
–Bandiera verde: sessione attiva.
-Nel frattempo arrivano novità dalla F1 Commission tenutasi in mattinata proprio in Austria: la direttiva 39 entrerà in vigore in Belgio e non in Francia. Budget cap aumentato per adeguarsi all’inflazione (9 voti su dieci). 4 giorni di test invernali da tenersi in Bahrain.
-Gli operatori rimuovono con solerzia i pezzi che fuoriescono dalla linea di congiunzione tra i cordolo dipinto di bianco e rosso e la parte in cemento tinteggiata di verde.
-Lo stop è stato causato da un detrito in curva 16.
-Bandiera rossa.
-Dopo 20 giri Russell è ai box. Probabilmente lo rivedremo in pista con gomma soft a breve.
-Le Mercedes al momento sono staccate ma c’è la sensazione che stiano facendo un lavoro diverso. Hamilton e Russell, con 17 e 19 giri all’attivo, continuano a lavorare con la media. Per ora pare si stiano concentrando più sul passo che sulla performance pura.
–Max Verstappen non ci sta e si riprende la vetta: 1.06.302.
-Uno-due Ferrari: Leclerc precede Sainz: 1.06.650.
-Piloti in pista con gomma soft.
-Situazione quando mancano 30 minuti allo stop:
–Semaforo verde: la sessione riprende quando mancano 34 minuti al termine della stessa.
-La vettura di Woking si è fermata a seguito di una comunicazione dai box che indica che c’era del fumo fuoriuscire dalla parte posteriore.
–Bandiera rossa deliberata per consentire agli addetti alla pista di recupere la McLaren del britannico
-Bandiera gialla nel settore 2: Lando Norris è fermo in pista.
-Miglioramento per il monegasco della Ferrari: P2 in 1.08.064
-Nel frattempo arrivano notizie pessime per l’Alfa Romeo: Valtteri Bottas scatterà dal fondo della griglia dopo aver montato una nuova power unit.
-Si migliora Max Verstappen: 1.07.496 per il campione del mondo.
-Risale in terza posizione Charles Leclerc che sta eseguendo un minirun con gomma media.
-Al momento è Max Verstappen a guidare il plotone: 1.07.720 per l’olandese.
–Sergio Perez è il primo pilota ad andare largo in Curva 4: un gran classico del tracciato che sorge in Stiria. Nessun problema per il messicano che rientra in pista.
-Primi giri di installazione per i piloti che testano che i sistemi siano efficienti.
-Max Verstappen è tra i primi a scendere in pista dinnanzi al pubblico amico
F1. 13:30: semaforo verde!
Come al solito, per chi lo volesse, è possibile seguire la diretta degli on board Ferrari cliccando sull’immagine in basso:
Tra i tre top team è la sola Red Bull ad aver introdotto delle modifiche. Sulla RB18 novità nella parte posteriore del cofano motore atte a migliorare lo smaltimento termico. Migliorie anche nella zona d’ingresso del pavimento. Cambiata la geometria dei canali del bordo d’attacco.
Nell’attesa potete leggere il focus sul momento che si sta vivendo in Ferrari:
La nostra diretta, come sempre, parte dalla “fotografia” delle condizioni meteo. La temperatura dell’aria è di 17°C, quella dell’asfalto si aggira sui 37. Il vento spira da nordest ad una velocità di 3 metri al secondo.
Autore: Diego Catalano – @diegocat1977
Foto: F1, Scuderia Ferrari F1, Oracle Red Bull Ring
